Bạn đang gặp phải tình trạng chiếc xe Lead của mình đề máy mãi không nổ? Xe Lead không đề được nổ có thể do nhiều nguyên nhân khác nhau, từ vấn đề đơn giản như nút đề hỏng đến các vấn đề phức tạp như bugi hỏng hoặc hệ thống điện gặp trục trặc. Việc xác định đúng nguyên nhân sẽ giúp bạn có cách khắc phục tình trạng một cách hiệu quả. Bài viết này, Alobike sẽ cung cấp cho bạn những nguyên nhân và cách sửa xe máy chính xác khi xe Lead gặp tình trạng này.
Nội dung chính
Điều kiện để xe Lead đề được nổ máy
Trước hết để xe Lead đề được nổ máy, bạn cần đảm bảo các điều kiện sau:
- Ắc quy có đủ điện: Để đảm bảo cung cấp đủ nguồn điện cho hệ thống khởi động
- Hệ thống đánh lửa hoạt động tốt: bao gồm bugi, dây điện, mô-bin sườn,… hoạt động bình thường
- Cung cấp đủ xăng cho xe và sử dụng xăng có chất lượng tốt
- Hãy chắc chắn đã vặn chìa khóa sang “ON”
7 Nguyên nhân và cách sửa xe lead không đề được
Để hiểu rõ hơn về tình trạng le Lead đề không nổ được, Alobike sẽ tổng hợp cho bạn 7 nguyên nhân phổ biến dẫn đến tình trạng xe đề không lên này cùng hướng dẫn sửa chữa chi tiết và dễ hiểu.
Cách sửa xe Lead không đề được do ắc quy hết điện
Nguyên nhân chính dẫn đến xe Lead đề không nổ được là do ắc quy hết điện, việc sử dụng ắc quy lâu năm khiến ắc quy dễ bị chai, mau hết điện và tăng nguy cơ hư hỏng. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, ắc quy xe Lead nên được thay thế sau 2-3 năm sử dụng.
Cách khắc phục tình trạng này là bạn phải tháo ắc quy ra để sạc điện. Trong trường hợp ắc quy đã hết tuổi thọ hoặc bị chai, bạn cần phải thay thế bằng ắc quy mới chính hãng, phù hợp với dòng xe Lead. Thực hiện bảo dưỡng xe máy thường xuyên sẽ giúp hệ thống điện hoạt động ổn định hơn, hạn chế tình trạng xe đề không nổ và kéo dài tuổi thọ cho các linh kiện trên xe.
Nếu ắc quy hết điện do bạn quên tắt khóa thì có thể kích nổ chứ không cần thay bình mới.
Cách sửa xe Lead không đề được do công tắc hỏng
Công tắc đề bị hỏng, đây là nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe Lead không đề được. Khi công tắc đề bị hỏng, nó sẽ không thể truyền tín hiệu đến bộ đề, khiến bộ đề không hoạt động.
Bạn cần kiểm tra xem công tắc đề xe Lead có bị hỏng hay không, hãy thử bấm công tắc đề vài lần, nếu công tắc đề không hoạt động, cách duy nhất là bạn cần thay thế công tắc mới.
Cách sửa xe Lead không đề được do bugi hỏng
Xe lead không đề được kêu tạch tạch thì rất có thể là do bugi xe của bạn đã bị hỏng. Bugi khi bị nứt vỡ, dẫn đến rò rỉ khí nén và làm giảm hiệu quả đánh lửa.
Cách sửa xe Lead không đề được do bugi hỏng, bạn chỉ cần tháo bugi ra và kiểm tra tình trạng điện cực. Nếu thấy điện cực bị mòn, đóng muội than hoặc nứt vỡ thì bạn cần phải mua bugi mới để thay thế. Theo kinh nghiệm sửa xe nhiều năm, Alobike khuyên bạn nên thay bugi thế định kỳ sau 6.000 – 8.000 km.
Cách sửa xe Lead 110 không đề được do hỏng củ đề
Củ đề là bộ phận quan trọng trong hệ thống khởi động xe máy, có nhiệm vụ tạo ra lực momen để quay động cơ, giúp xe khởi động. Khi củ đề bị hỏng, xe sẽ không thể đề được.
Các bước cần làm để kiểm tra củ đề xe Lead của bạn có bị hỏng hay không, đầu tiên, hãy tháo củ đề ra khỏi xe, kiểm tra kĩ chổi than có bị mòn hay dây điện có bị đứt hoặc chập chờn hay không. Nếu có thì cách tốt nhất là bạn thay mới củ đề cho chiếc xe Lead của mình.
Cách sửa xe Lead không đề được do mất hơi
Xupap kênh là nguyên nhân phổ biến nhất khiến xe Lead mất hơi và không đề được. Khi xupap bị kênh, nó sẽ không đóng kín buồng đốt, khiến hơi nhiên liệu bị lọt ra ngoài, làm giảm áp suất nén trong xi lanh, dẫn đến việc động cơ không thể khởi động.
Nếu xe bạn bị mất hơi do xupap kênh, bạn cần mang xe đến thợ sửa xe để kiểm tra và xử lý. Thợ sửa xe sẽ tháo xupap ra, mài mòn hoặc thay thế xupap mới nếu cần thiết.
Cách sửa xe Lead 125 không đề được do lỗi CKP
Là bộ phận quan trọng trong hệ thống phun xăng điện tử, cảm biến vị trí trục khuỷu có nhiệm vụ cung cấp thông tin về vị trí và tốc độ của trục khuỷu cho ECU. Khi CKP bị hỏng, ECU sẽ không nhận được tín hiệu, dẫn đến việc không thể phun xăng và đề nổ máy.
Nếu phát hiện hư hỏng, cần phải sửa chữa hoặc thay thế đường dây mới. Sử dụng đồng hồ đo điện để kiểm tra xem CKP có hoạt động bình thường hay không. Nếu CKP bị hỏng, cần phải thay thế bằng CKP mới chính hãng.
Cách sửa xe Lead không đề được do hỏng rơ le đề
Nguyên nhân chính dẫn đến rơ le đề bị hỏng là do giác cắm kết nối rơ le đề bị bẩn hoặc gỉ sét. Giác cắm kết nối rơ le đề khi bị bám bụi bẩn hoặc oxy hóa, dẫn đến việc tiếp xúc không tốt, gây gián đoạn dòng điện.
Để khắc phục tình trạng xe Lead bị hỏng rơ le đề, hãy dùng dung dịch tẩy rửa chuyên dụng để vệ sinh giác cắm kết nối rơ le đề, loại bỏ bụi bẩn và gỉ sét. Đảm bảo rằng đường dây kết nối rơ le đề không bị chập, đứt. Nếu phát hiện hư hỏng, cần phải sửa chữa hoặc thay thế đường dây mới.
Cách xử lý tốt nhất khi xe lead không đề được
Nếu bạn có kiến thức cơ bản về sửa chữa xe máy và tin tưởng vào khả năng của mình, bạn có thể thử tự ép nổ xe. Để tự ép nổ cho xe, bạn có thể thực hiện theo các bước sau:
Dụng cụ cần thiết:
- Kìm
- Cờ lê (nếu cần)
- Bugi dự phòng (nếu bugi bị hỏng)
Cách thực hiện:
- Xác định nguyên nhân:
- Hết xăng: Bật khóa điện, vặn ga nhẹ, không có tiếng động cơ.
- Bugi bẩn/hỏng: Xe có tiếng nổ yếu/không nổ khi đề, nổ được sau khi đẩy xe.
- Khắc phục:
- Hết xăng: Đổ xăng vào bình.
- Bugi bẩn: Tháo bugi, lau sạch điện cực, lắp lại.
- Khởi động xe:
- Bật khóa điện.
- Nhấn nút khởi động/đạp nổ.
- Để xe nổ vài phút.
Nếu xe vẫn không nổ sau khi thực hiện các bước trên, hãy gọi đội cứu hộ Alobike để được trợ giúp.
Bạn chỉ cần gọi điện thoại, đội ngũ nhân viên cứu hộ xe máy Alobike sẽ có mặt tại hiện trường trong vòng 15 – 30 phút, bất kể ngày đêm. Bạn yên tâm vì đội ngũ kỹ thuật viên của Alobike được đào tạo bài bản, có nhiều năm kinh nghiệm sửa chữa xe Lead, đảm bảo xử lý sự cố nhanh chóng và hiệu quả.
Để khắc phục tình trạng xe Lead không đề nổ, bạn có thể áp dụng các phương pháp như kiểm tra và sạc ắc quy, thay công tắc đề, làm sạch hoặc thay bugi. Các cách này đều dễ dàng thực hiện và khắc phục nhanh chóng tình trạng xe của bạn.
