Xe Air Blade sau một thời gian sử dụng thường mắc phải một vài bệnh thường gặp như rung đầu, nặng lái, hụt ga hay không thể đề được… gây ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe của chủ xe. Vậy làm thế nào để khắc phục những tình trạng này? Cùng tìm hiểu cách sửa xe máy Air Blade và địa chỉ sửa xe Air Blade uy tín tại Hà Nội trong bài viết này.
Nội dung chính
Cách sửa xe Air Blade bị rung đầu
Nguyên nhân chính khiến xe Air Blade bị rung ga đầu ngay lúc lên ga khởi hành là do lỗi ở phần ly hợp, búa côn bám kém làm xảy ra tình trạng công bám lập bập không liên tục. Mô men truyền động gián đoạn làm cho rung thân xe và cảm nhận rõ nhất là phần đầu xe.
Cách xử lý xe Air Blade bị rung ga đầu là sửa lại bề mặt búa côn, đảm bảo cho búa côn bám tốt trên bề mặt chuông côn. Xử lý cho các chi tiết bên trong bộ ly hợp đồng bộ là sẽ hết tình trạng rung ga đầu.
Cách sửa xe Air Blade bị kêu nồi (côn)
Xe Air blade thường bị kêu nồi là do một số bộ phận trong bộ nồi bị mòn hoặc không đồng bộ, ví dụ như: bi côn mòn, búa côn mòn, dây curoa rão, chén bi bị hỏng bạc. Đây cũng là lý do nhiều người phải đi làm nồi xe ab sớm hơn nếu không kiểm tra định kỳ.
Cách xử lý đơn giản nhất là vệ sinh bảo dưỡng bộ nồi để cho các bộ phận làm việc đồng bộ hơn. Khi vệ sinh bộ nồi xe Air Blade, cần làm sạch mặt bố 3 càng, chuông, phần trục đế ba càng, đảm bảo bố 3 càng không bị sượng khi chuyển động bung ra, thu vào. Nên kiểm tra bộ nồi xe sau khi đi được từ 7.000 – 8.000 km: dây curoa, bố 3 càng, bi nồi, chén bi nồi, chuông nồi sau, lò xo, má puley cánh quạt để biết được tình trạng hư hỏng các chi tiết trong bộ nồi và có giải pháp sửa chữa thay thế mới khi cần thiết.
Cách sửa xe AB bị kêu nồi là kiểm tra và thay thế các bộ phận bị mòn, méo khiến chúng phát ra tiếng ồn. Thường gặp nhất là dây curoa, bi nồi, bạc chén bi. Các bộ phận này bị mòn nhiều nhất khi bộ côn làm việc. Thực hiện bảo dưỡng xe máy thường xuyên sẽ giúp xe vận hành êm ái, tăng tốc mượt và tránh phát sinh các hư hỏng nặng về sau.
Cách sửa xe Air Blade nặng lái, chén cổ bị nặng cứng quá:
Nguyên nhân là do khô mỡ, quá lâu không được tra mỡ khiến xe bị cứng tay lái, từ đó làm cho đầu xe bị rung. Một số xe còn bị hỏng bộ chén cổ. Trường hợp này cần tháo ra để tra mỡ cho trơn tru, một số xe bộ chén cổ bị ô xy hóa thì có thể cần phải thay bộ mới.
Một số trường hợp xe nặng lái Áp suất lốp thấp hay xe bị non hơi khiến lốp xe bị mất cân bằng tải trọng, từ đó ảnh hưởng đến khả năng điều khiển của người lái, đặc biệt là qua những địa hình khó hay lúc cua xe. Vì vậy cần phải bơm lốp đúng áp suất nhà sản xuất xe khuyến cáo, thường xuyên kiểm tra tình trạng của lốp và thay lốp nếu cần thiết
Sửa xe AB bị rung theo nhịp vòng quay của bánh xe:
Nguyên nhân có thể do lốp xe bị phồng cục bộ, một điểm trên lốp xe có thể bị lồi ra khiến sinh ra lực tác động lên bánh xe mỗi khi cục lồi đó tiếp xúc với mặt đường.
Cách xử lý duy nhất trong tình trạng này là thay lốp mới. Hãy sử dụng loại lốp chất lượng tốt.
Cách sửa xe Air Blade bị hụt ga
Nguyên nhân chính là do bộ cảm biến họng ga bị bẩn quá khiến tín hiệu xăng gió bị sai lệch, một số xe có thể bị hỏng cảm biến không tải, cảm biến bướm ga. Kết quả khiến xe bị hụt mỗi khi vận hành, kết quả là xe cảm thấy bị hụt hoặc rung.
Cách xử lý là vệ sinh sạch, đo lại và chỉnh lại tín hiệu điện áp của các cảm biến họng ga về tín hiệu điện áp tiêu chuẩn. Một số xe bị hỏng cảm biến TP bướm ga thì cần thay mới.
Ngoài ra xe Airblade bị hụt ga còn do một số nguyên nhân sau:
Khi xe Air Blade 125 bị hụt ga do lọc gió bẩn
Khi lọc gió của xe bị bẩn sẽ cản trở không khí vào động cơ và giảm tính năng của động cơ khiến tiêu tốn nhiên liệu và làm cho buồn đốt nhanh bị hỏng dẫn tới hụt ga. Vì vậy, bạn nên thay lọc gió cho xe định kỳ 10.000km/lần, tuy nhiên trong trường hợp xe máy bị ngập nước hoặc đi nhiều trong môi trường bụi bẩn thì nên kiểm tra lọc gió xe máy định kỳ 2 tháng 1 lần.
Khi xe Air Blade bị hụt ga do bugi gặp vấn đề
Hệ thống đánh lửa hay Bugi gặp vấn đề như dính bụi bẩn, muội than, khe hở giữa hai chấu quá lớn cũng khiến cho xe Air Blade của bạn bị hụt ga.
Do đó, cần tiến hành gõ nhẹ lên điện cực cong sao cho khoảng cách giữa 2 điện cực thu hẹp lại còn nửa ly rồi rửa sạch Bugi, lau khô hoặc sử dụng khí nén của máy nén khí xịt cho Bugi được khô rồi lắp Bugi vừa đủ (không quá chặt).
Bên cạnh đó, sau khoảng 15.000 km thì bạn nên thay Bugi một lần để đảm bảo xe hoạt động hiệu quả nhất.
Khi xe Air Blade bị hụt ga do nghẹt xăng
Khi mạch dẫn xăng bị bẩn sẽ khiến xăng xuống buồng đốt không đều, gây ra tình trạng hụt ga. Lúc này, bạn cần phải tiến hành giảm hết ga, sau đó tiếp tục tăng ga từ từ để có thể đi lại bình thường. Để sửa xe Air Blade bị hụt ga, bạn nên tới trung tâm bảo dưỡng để vệ sinh bộ chế hòa khí, kim phun xăng để làm thông thoáng các tia phun xăng.
Khi xe Air Blade bị hụt ga do nồi xe xuống cấp
Sau một thời gian sử dụng, các chi tiết trong bộ nồi xe bị xuống cấp gây ra tình trạng hụt ga đầu, ì máy, hao xăng. Bạn nên thường xuyên vệ sinh nồi xe tay ga để biết được tình trạng các chi tiết bên trong như dây curoa, bi nồi, bố 3 càng, lò xo, chuông nồi,…để kịp thời thay mới.
Cách sửa xe Air Blade bị không đề được
Cách sửa xe ab không đề máy được do thời tiết
Vào mùa đông, nhớt trong lốc máy bị cô đặc lại khiến xe khó đánh lửa, dẫn đến tình trạng xe đề không lên. Để sửa xe ab không đề được do thời tiết bạn nên bật khóa điện lên trước rồi vặn nhỏ tay ga cho máy nổ từ 1-2 phút để làm nóng hỗn hợp nhiên liệu trong máy. Sau mỗi lần máy nổ không thành công, bạn hãy làm lặp lại thao tác này.
Cách sửa xe ab không đề máy được do hết bình ắc quy
Khi bình ắc quy bị yếu hoặc hết điện thì bạn sẽ nghe tiếng máy nổ yếu rồi sau đó nhỏ dần. Thay vì cố ấn nút đề để khởi động, bạn nên cho bình ắc quy nghỉ ngơi trong 3 – 5 phút cho bình hồi lại, bạn sẽ đề được máy.
Cách sửa xe ab không đề máy được do xupap bám muội
Khi bạn thường xuyên chạy xe không quá 20 km/h hoặc có thói quen vừa lên ga vừa hãm phanh sẽ làm cho xăng trong buồng đốt không được đốt hết, gây ra muội bám ở xupap và dẫn tới không đề được xe. Nếu Xupap bị bám muội thì bạn nên đến các cơ sở sửa xe để vệ sinh lại buồng đốt và hạn chế thói quen vừa lên ga vừa hãm phanh.
Cách sửa xe ab không đề được do Bugi bị hỏng
Trường hợp xe ab của bạn gặp vấn đề về bugi thì khi đề máy, bạn sẽ thấy xe rung nhẹ nhưng máy không nổ. Để khắc phục, bạn cần mở bugi ra và dùng một chiếc khăn sạch để lau. Nếu xe vẫn không nổ, bạn nên thay bugi mới cho xe.
Cách sửa xe ab không đề được do củ đề bị bám gỉ
Khi chổi than bị mòn hoặc củ đề bị bám gỉ sẽ dẫn đến tình trạng củ đề không quay và xe phát ra tiếng “lạch tạch” của rơ le khi đề máy. Lúc này, bạn hãy thử gõ vào củ đề xem máy có nổ lại hay không, sau đó vệ sinh lại hệ thống củ đề và chổi than tại các cơ sở sửa chữa xe uy tín.
Cách xử lí xe AB không đề được do hệ thống điện bị lỗi
Một nguyên nhân phổ biến tiếp theo gây ra tình trạng xe ab không đề được là do hệ thống điện của xe bị gặp trục trặc.Khi đó bạn cần kiểm tra hệ thống điện của những chức năng khác có hoạt động không bằng cách bật chìa khóa xe lên và thử bóp còi hoặc bật đèn pha, đèn xi nhan.
Để giải quyết tạm thời, bạn tìm một bình ắc quy khác và đấu các đầu cực vào bình ắc quy mới, nếu xe đề trở lại được thì có nghĩa là bạn cần thay mới bình ắc quy. Nếu xe không đề lại được thì nên mang xe tới cơ sở sửa chữa để chắc chắn hơn.
Cách xử lí xe AB không đề được do công tắc bị trục trặc
Nếu phát hiện hệ thống điện đèn còi vẫn hoạt động bình thường mà bạn xe không đề máy được thì có lẽ công tắc đề đã mất tiếp xúc. Hoặc dù chống xe đã được gạt nhưng xe vẫn không nổ máy khi khởi động thì rất có thể công tắc chống bị bám bẩn và gây lỗi.
Với cả hai trường hợp này, bạn cần vệ sinh công tắc bằng các loại bình xịt vệ sinh chuyên dụng. Đồng thời nên thường xuyên vệ sinh xe để tránh bụi bẩn bám vào gây lỗi các hệ thống khác.
Địa chỉ sửa xe AB uy tín nhất tại Hà Nội
Hotline:0338.221133
Website: Alobike.vn
Facebook: https://www.facebook.com/suaxealobike2
📍 7 CƠ SỞ ALOBIKE TẠI HÀ NỘI
🏪 36 Hoàng Ngân, Thanh Xuân
🏪 167 Kim Ngưu, Hai Bà Trưng
🏪 Số 11 ngõ 381 Nguyễn Khang, Cầu Giấy
🏪 109 Nguyễn Văn Giáp, Mỹ Đình
🏪 195 Định Công, Hoàng Mai
🏪 Số 2 Xuân Đỉnh, Bắc Từ Liêm
🏪 Số 3 Tứ Liên, Tây Hồ
Như vậy bài viết trên đã giới thiệu tới bạn cách sửa xe Air Blade khi gặp các vấn đề như: bị rung đầu, bị kêu nồi, bị hụt ga, nặng lái và không đề được. Để đảm bảo xe hoạt động hiệu quả nhất và không ảnh hưởng tới trải nghiệm lái xe, bạn nên mang xe tới Alobike hoặc trung tâm bảo dưỡng uy tín để sửa chữa kịp thời.
