Làm nồi xe SH 125/150/160 và sử dụng phương pháp sửa chữa kỹ thuật hoặc thay thế các bộ phận mòn kém nhằm mục đích giúp bộ nồi làm việc hiệu quả hơn. Xe tăng tốc tốt hơn và êm hơn.
Nội dung chính
Làm nồi xe SH cho xe bốc hơn
Dù xe SH của bạn mới múa hoặc vẫn chạy bình thường, tuy nhiên bạn muốn xe của mình tăng tốc tốt hơn, mạnh mẽ và êm hơn. Khi đó bạn cần làm lại bộ nồi để giúp xe tăng tốc tốt hơn. Đặc biệt là xe SH 125 thì thường ỳ và ồn hơn rất nhiều so với SH 150 và SH 160.
Phương pháp làm nồi để xe chạy bốc hơn này thì bạn cần sử dụng các bộ nồi cải tiến với hiệu suất bám tốt hơn nồi zin. Hiện tại có 2 cách để làm nồi chạy bốc hơn
- Cách 1: Sử dụng nồi độ hiệu suất cao thay cho nồi zin. Hiện tại có một số bộ nồi cho hiệu suất bám rất tốt như ASABA, NCY, JOSHO1… Đây là những bộ nồi độ được sản xuất bởi các hãng danh tiếng, có mức độ cân bằng động cao, đảm bảo độ tương thích và khả năng tăng tốt cực kỳ tốt và êm.
- Cách 2: Áp dụng cho xe SH 125, sử dụng bộ nồi zin của SH 160 và căn chỉnh lại rồi lắp lên xe Sh 125, sử dụng dây curoa K0S của SH 160 zin hoặc dây curoa Cworks Toyota. Đây cũng là phương pháp làm nồi hiệu quả được chúng tôi sử dụng cho nhiều thành viên các câu lạc bộ xe SH.
Làm lại nồi xe SH bị kêu
Nồi bị kêu thường gặp ít ở SH 160, nhưng gặp rất nhiều ở xe SH 125. Nguyên nhân là do xe SH 125 lắp loại búa côn có tiêu chuẩn chất lượng thấp hơn, dây curoa zin của SH 125 mềm, dễ rão và phát tiếng ồn mỗi khi tăng tốc. Tình trạng này có thể gặp ở cả những xe khá mới. Còn các xe đã chạy trên 15.000km thì rất nhiều xe SH bị ổn.
Để khắc phục nồi xe SH bị kêu thì bạn cần kiểm tra và thay mới búa côn có tiêu chuẩn bám tốt hơn, sử dụng dây curoa có độ cứng vững cao như Honda K0S, hoặc Cworks Toyota. Sử dụng nồi độ cũng là một giải pháp tốt, tuy nhiên cần lắp ráp và tinh chỉnh chuẩn.
Làm lại nồi xe SH bị ì, tăng tốc kém
Nguyên nhân xe SH bị ì thường là do bộ nồi mòn hoặc trượt, tình trang này thường là do các chi tiết trong bộ nồi mòn kém như: bi côn mòn, búa côn và chuông côn mòn bám kém, dây curoa rão trượt. Một số xe bị trượt và ì là do dầu mỡ bám vào bề mặt làm việc của búa côn và dây curoa.
Để làm lại nồi xe SH bị ì thì cần làm 2 việc sau:
- Vệ sinh sạch sẽ các chi tiết trong bộ nồi, xử lý đảm bảo chắc chắn dầu mỡ không bị té ra bám lên các chi tiết trong bộ nồi
- Thay thế bi nồi, búa côn, chuông nồi, dây curoa nếu các chi tiết này mòn. Thông thường tuổi thọ các bộ phận này là khoảng 20.000km với điều kiện đường xá bình thường.
Làm lại nồi xe SH bị rung đầu
Nguyên nhân xe SH bị rung đầu là bộ nồi bị trượt hoặc các chi tiết của bộ nồi mất đồng khi lên ga. Thường gặp nhiều nhất là lò xo bố 3 càng bị rão, búa côn bám kém hoặc trượt trên chuông côn.
Để xử lý xe SH bị rung đầu thì cần làm lại nồi, cụ thể là cần xử lý hoặc thay thế các bộ phận rão hoặc kém như: búa côn, chuông côn, bi côn, lò xo bố 3 càng.
